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Gate cronometrato |
L’Avio
Club Virtuale L’Aquila è lieto di invitarvi
al “IV° Trofeo Gran Sasso”
Precision Flight - categoria V1A - valevole per l’accesso alla finale del
Campionato Italiano di Volo Simulato 2002 .
La
gara si terrà nei locali del “Palazzetto dei Nobili” sito in piazza dei
Gesuiti in L’Aquila nei giorni di sabato e domenica 28 e 29 settembre.
Il
Campionato sarà una gara di
regolarità e abilità di pilotaggio al volo VFR, il regolamento della gara si
basa in larga parte su quello da tempo predisposto e depositato presso l’Aero
Club d’Italia, per la categoria “Precision Flight” , adottato dalla
Federazione Italiana Volo Simulato.
Il
percorso di gara è stato predisposto impiegando lo scenario dell’Italia
centrale di Microsoft
FS2002 Professional, con aggiunto lo
scenario del nuovo aeroporto di Preturo – L’Aquila (edito da Paolo Berardi
dell’Avio Club Virtuale di L’Aquila) e uno
scenario "mesh"
italiano per
migliorare l'orografia
rappresentata. La gara si svolge nel
territorio attorno la Provincia di L’Aquila, tra l’aeroporto di Preturo, il
Gran Sasso d’Italia ed alcuni paesi limitrofi. L’orografia del terreno è
prevalentemente montagnosa.
Il
software per il simulatore di volo utilizzato
sarà il FLIGHT
SIMULATOR 2002 PROFESSIONAL della Microsoft,
eccezionale piattaforma di base che si presta particolarmente bene ad essere
impiegata con aerei e scenari virtuali aggiuntivi che conferiranno il maggior
realismo possibile al volo.
Partecipazione
al Campionato Regionale Open
La
partecipazione al Campionato Regionale Open è libera a tutti i piloti virtuali
Italiani, il costo dell’iscrizione è di €. 10,00= (euro dieci/00),
la quota potrà essere versata all’Organizzazione il giorno precedente la gara
del 29/09/2002 , le iscrizioni saranno accettate fino ad massimo di 30=
(trenta) piloti, compreso gli
iscritti dell’ACV L’Aquila.
Iscrizione
alla gara
L’iscrizione alla gara potrà essere fatta via e-mail, al seguente indirizzo di posta elettronica: pioelia@inwind.it.
Ogni pilota virtuale dovrà comunicare all’organizzazione la certa partecipazione alla gara entro il giorno 22/09/2002.
Hardware
I
computer sono
messi a disposizione dall’Avio Club Virtuale L’Aquila,
gentilmente concessi dalla ditta INTECH POINT S.A.S. di L'Aquila, come
pure i locali dove si svolgerà la
manifestazione, muniti di videoproiettore su maxi schermo che consentirà di
seguire le fasi di volo.
A
carico dei piloti iscritti saranno i dispositivi di controllo (volantini,
joystick e pedaliere): nel caso che un pilota impieghi solo il joystick esso
dovrà essere del tipo idoneo a simulare la pedaliera poiché non si
volerà in autocoordinazione.
Si ricorda che e' indispensabile e fondamentale portare con se un valido cronometro.
Ogni concorrente è responsabile del funzionamento della propria personale attrezzatura.
Tipo
di aeromobile ammesso alla competizione.
L’aereo,
la scelta è caduta sul classico Cessna 182S,
presente su
FS2002, risultato il più rispondente
alle esigenze del percorso di gara.
Per
ragioni di equità non potrà essere apportata alcuna modifica alla versione
originale sia nel modello di volo che nella apparenza grafica: sarà cura
dell’Organizzazione montare i programmi sui vari PC.
Tipo
di volo previsto
La
competizione seguirà le regole del volo a vista “VFR”.
Non
potranno essere usati in gara sistemi di navigazione del tipo GPS ne servirsi
del pilota automatico. Anche l’uso della pausa e, a maggior ragione, dello
slew è vietato.
La
situazione
di partenza colloca l’aereo già allineato sulla testata della pista 18
dell’aeroporto di Preturo, con motore acceso. I parametri configurati nella
situazione
di partenza non possono essere modificati.
Non
sono state implementate condizioni atmosferiche particolari, quindi il vento
deve intendersi assente o quasi calmo, tale da non influire sulla navigazione
e la visibilità impostata a 20 miglia nautiche.
Inoltre, per un
Non
sono ammessi i “360°” in nessun caso,
o per perdita di tempo in prossimità dei gates o turnpoint ,
ne acrobazie aeree , i concorrenti che effettueranno tali manovre saranno
squalificati.
Cenni
sul percorso di gara e piano di volo
Il
percorso di gara è stato predisposto impiegando un piano di volo sullo scenario
mesh dell’Italia centrale di FS2002 Professional, con aggiunto lo scenario del
nuovo aeroporto di Preturo – L’Aquila. La gara si svolge nel territorio
attorno alla zona di L’Aquila, tra l’aeroporto di Preturo “LIAP”, il
Gran Sasso d’Italia ed alcuni paesi limitrofi, con l’orografia del terreno
prevalentemente montagnosa.
La
durata del percorso di gara secondo il piano di volo è di circa
45 minuti.
Lo
stesso piano di volo sarà messo a disposizione dei piloti alle ore 08,00 del
giorno 29/09/2002, mezz'ora
prima del
briefing di inizio
gara.
Saranno
collocati sullo scenario un
certo numero di “gates” cronometrati, più
dei “turnpoint” di direzione.
I
turnpoint dovranno essere lasciati sulla dx o sx dell’aereo,
secondo il piano di volo.
L’errore sul passaggio verrà
penalizzato con 300 punti.
La forma dei gates e dei turnpoint come configurazione sono visibili nelle immagini seguenti:
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Gate cronometrato |
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Turnpoint di direzione |
I
gates si considerano passati se l’aereo incrocia, con qualsiasi prua, la
traversa orizzontale o il suo prolungamento all’interno del quadrato di base,
il mancato passaggio verrà penalizzato con 300 punti.
I gates o turnpoint diventano
visibili a circa 6 Km di distanza.
Penalità:
Rilevamento
Orario ai gates:
10 penalità per ogni secondo di ritardo o di anticipo
Rilevamento
Quota ai gates:
5 penalità per ogni piede in
più o in meno
Mancato
passaggio sul gates:
300 penalità
Mancato passaggio a sx o dx del Turnpoint: 300 penalità
Orario
di svolgimento della gara.
L’inizio
della gara è previsto a partire dalle ore 09,00 del giorno 29 settembre.
In base al numero dei partecipanti per un massimo di 30, la gara si svolgerà in
5 manche, essendo disponibili n. 6 personal computer.
Nel pomeriggio di domenica 29
settembre avrà luogo la premiazione.
Manifestazione
di volo simulato del giorno 28 settembre 2002
Essa consisterà in una esibizione molto interessante dedicata al volo virtuale ed alle possibilità di utilizzo di FS2002 Professional, anche in rete locale ed Internet, illustrata dagli istruttori volo simulato dell’ACV L’Aquila e dai Campioni Italiani Paolo Berardi e Stefano Panella.
Con
inizio alle ore 17,00 del giorno 28/09/2002
lo show sarà reso ancor più
interessante dal fatto che le varie esibizioni di volo simulato saranno
proiettate su maxi schermo e commentate in ogni fase al fine di facilitare
la comprensione ai non addetti ai lavori.
Saranno
inoltre video proiettate delle interessanti diapositive di paesaggi aerei della
zona della provincia di L’Aquila, realizzate a cura dei piloti dell’Aero
Club di L’Aquila.
Orari
di convocazione dei Piloti iscritti alla gara
Fatto
salvo le esigenze di coloro che provengono da destinazioni molto lontane,
soggetti ad esigenze di orari particolari, sarebbe auspicabile che i
partecipanti si presentassero presso il Palazzetto dei Nobili che ha sede in
Piazza dei Gesuiti nel centro storico della città di L’Aquila, nella
mattinata di sabato 28 per consentire il collaudo delle loro attrezzature sui computers.
In tal modo si consentirà, nel
mattino di domenica,
il rapido inizio dei voli evitando tutte quelle operazioni che potrebbero
ritardarli.
Giudice
di Gara.
Per il controllo e la determinazione della classifica di gara sarà adottato un programma denominato “ Controllo parametri di Volo “ simile alla famosa “Scatola Nera” che registra ogni fase del volo, appositamente realizzato dal nostro club per la gestione di gare di regolarità di volo simulato (il nostro sistema fa uso del modulo freeware "FLTREC" di Ignacio Hernández-Ros, che desideriamo ringraziare).
Si ringrazia:
Il Giudice di Gara sara' il Sig. Pino FINIZIO, Presidente della Federazione Italiana Volo Simulato di Roma, che avrà il compito di supervisore, coadiuvato da Gabriella Mosca Consigliere Delegato F.I.V.S. come giudice assistente. I coordinatori a disposizione del Giudice di Gara sono Pio Elia e Paolo Berardi.
Vincerà
la gara il pilota che avrà eseguito il percorso del piano di volo con meno
penalità a cui sarà assegnato il “IV° Trofeo Gran Sasso”.
Al fine di evitare equivoci , si tenga presente che il Giudice di Gara
si atterrà al regolamento per Gara F.I.V.S.
ad eccezione delle varianti oggetto del presente regolamento.
Potranno
essere presentati solo dal pilota partecipante al Giudice di Gara, entro 30
minuti dalla fine della gara, il quale, sentito il parere del suo assistente ed
esaminato il tracciato di volo, tramite il programma di gestione del volo
“Scatola Nera”, saranno col parere gli
unici a poter decidere e la loro decisione sarà equilibrata ed inappellabile.
Crash
Il crash al decollo, all’atterraggio
o durante il volo, sempre che avvenga per imperizia del pilota, comporta l’eliminazione dalla gara. In caso di Crash del simulatore provocato da difetti del software/hardware dovuto a fatti non imputabili al pilota, il volo stesso dovrà essere ripetuto dal
decollo.
Ogni
pilota sarà tenuto a rispettare le regole della buona educazione non
danneggiando gli altri piloti in gara.
Sarà
vietato fumare.
Verrà
data anche molta importanza alla tenuta in ordine del cockpit
il quale dovrà apparire sgombro di cose inutili
ne più ne meno come potrebbe apparire un cockpit di un aereo reale.
Difetti
del software
Anche se software ed hardware hanno raggiunto perfezioni tecniche impensabili in passato, occorre tenere presente la possibilità problemi indipendenti dalla buona volontà di piloti ed organizzatori.Comunque ogni inconveniente dovrà essere fatto presente al Giudice di Gara o al suo assistente che avrà l’ultima parola in merito.
Settaggio
del Flight Simulator 2002 Professional
Ogni computer sarà settato dal Giudice di Gara ed il
settaggio non potrà essere modificato.
Informazioni
Potrete chiedere tutte le
informazioni e delucidazioni che
volete nei giorni antecedenti alla gara, non nel giorno della gara o durante lo
svolgimento della stessa.
Logistica
I
partecipanti , i loro accompagnatori, i membri della giuria, che vorranno essere
presenti, potranno alloggiare in Hotel, facendone richiesta di prenotazione
all’ACV L’Aquila al fine di avere la certezza di sereno pernottamento e
condizioni vantaggiose.
Data
la prevista grande affluenza converrà che le prenotazioni vengano fatte per
tempo, indicando se si desidera camera doppia o semplice ed il tempo di
permanenza.
Come
sempre abbiamo fatto per le precedenti gare, ripetiamo che questa è una
competizione sportiva il cui risultato non riflette il grado di bravura ed
intelligenza di ogni singolo pilota partecipante poiché è dato per scontato
che chiunque si senta in grado di affrontarla sarà certamente
bravo,
intelligente e preparato al pari di tutti gli altri.
Sarà
opportuno tener in massimo conto questa considerazione per poter accettare con
serenità il giudizio dei giudici, quale che esso sia e far si che questo
avvenimento rappresenti un motivo di crescita di conoscenza e di divertimento
per ogni partecipante e per gli spettatori, che prevediamo numerosi ed
interessati.
Si
Ringrazia:
·
L’Aero
Club L’Aquila
·
Riello
L'Aquila
·
Mc
Donald's
·
Banca
Toscana
·
S.E.I.
srl Impianti Elettrici
·
La
Microsoft
·
Il
Comune di L’Aquila
·
La
Regione Abruzzo
·
La
Provincia di L’Aquila
·
L’organizzazione
Computer “INTECH Point S.a.s. “ sito in Via G. Pascoli n. 11 di L'Aquila che
ha gentilmente messo a disposizione l’uso dei PC
·
La
Federazione Italiana Volo Simulato
·
L’Alfa
Multimedia che gentilmente concede spazio al nostro sito internet
·
I
Piloti partecipanti
·
Tutti
quanti si sono prestati, per il loro gratuito ed appassionato apporto che
contribuisce in maniera fondamentale al successo della manifestazione.
Anche se è ovvio, ci
permettiamo di consigliare la stampa di questo regolamento
onde poterlo studiare a fondo.
Il presente regolamento è
passibile di modifiche, le stesse se operate saranno comunque rese note ai
piloti iscritti alla competizione.
L’Organizzatore:
Presidente Avio Club Virtuale L’Aquila